高壓斷路器按絕緣介質(zhì)和結(jié)構(gòu)分為幾種:目前國內(nèi)電力系統(tǒng)中大量使用的高壓斷路器按絕緣介質(zhì)和結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種。
戶內(nèi)真空斷路器在使用中的應(yīng)注意以下問題:1、嚴(yán)格控制觸頭行程
剩余電流動作斷路器中自動重合閘的配合:重合閘前加速保護每條線路上均裝有過電流保護,動作時限按階梯形原則配合配置:各條線路均裝有保護裝置,只在靠近電流線路上裝設(shè)重合閘,任何一條線路發(fā)生故障時,次由靠近電源線路上保護瞬時,無選擇動作,重合閘以后二次動作(永久性故障)切除有選擇性的。優(yōu)點:1.快速切除瞬時...
剩余電流動作斷路器的種類及原理:剩余電流動作斷路器,其有兩種組成類型:一種是在塑殼斷路器中加裝漏電檢測單元,使之成為漏電保護斷路器;另一種是在小型斷路器上配裝漏電保護模塊組成漏電保護斷路器,根據(jù)小型斷路器的數(shù),可構(gòu)成單、兩、三和四漏電保護斷路器。漏電斷路器的過載和短路保護特性與同類斷路器相同,而漏電...
剩余電流斷路器是檢測剩余電流,將剩余電流值與基準(zhǔn)值相比較,當(dāng)剩余電流值超過基準(zhǔn)值時,使主電路觸頭斷開的機械開關(guān)電器。剩余電流斷路器帶有過載和短路保護,有的剩余電流斷路器還可帶有過電壓保護。 家用及類似用途剩余電流斷路器可分為帶過電流保護和不帶過電流保護兩種,適合于非...
SF6充氣柜斷路器是用SF6氣體作為滅弧和絕緣介質(zhì)的斷路器。開關(guān)具有開斷能力強,斷口電壓便于做得較高。允許連續(xù)開斷次數(shù)較多。適用于頻繁操作,噪音小,無火災(zāi)危險等。近年來,在各等級電壓中應(yīng)用越來越多。SF6充氣柜斷路器對加工工藝與材料要求較高,需要一套SF6氣體系統(tǒng),并需采取專門措施,防止低氟化物對人 …
近日,一輛裝載著150余噸升壓變壓器的重型貨車從成來電氣科技有限公司廠區(qū)緩緩駛出。這是成來電氣建廠50年來生產(chǎn)的規(guī)格變壓器,也是我省目前生產(chǎn)的單體容量變壓器。 成來電氣位于鎮(zhèn)賚縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是國家電網(wǎng)指定變壓器合格供應(yīng)商。今年10月以來,成來電氣與中廣核集團新能源控股公司累計簽訂了總價1.51億元的...
中國機床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長毛予鋒表示,“意大利機床、機器人及自動化制造商協(xié)會和中國機床工具工業(yè)協(xié)會有著長期交往的歷史。今天我們兩個協(xié)會又把兩國的機床和用戶企業(yè)代表聚集在一起,共同溝通與交流,標(biāo)志著兩協(xié)會之間的務(wù)實合作又向前推進了一步。中意兩國行業(yè)協(xié)會愿為兩國機床界融入‘一帶一路’各項務(wù)實合作搭...
武漢大學(xué)黨委常委、副校長吳平,校長助理陳慧東;原湖北省政協(xié)副主席武清海,原湖北省政協(xié)副主席仇小樂,原中國華能集團黨委書記、董事長兼總經(jīng)理劉金龍,原武漢水利電力大學(xué)校長龔洵潔,原電力部華中電業(yè)管理局副局長周奠邦,原武漢水利電力大學(xué)副校長林天寶,原華中電業(yè)聯(lián)合大學(xué)校長賀佐智等老領(lǐng)導(dǎo)代表;中國工程院院士、...
與會代表一致認(rèn)為成立聯(lián)盟非常必要和迫切,代表們分享了各地方性聯(lián)盟、學(xué)會籌辦的經(jīng)驗,認(rèn)為長三角在人工智能產(chǎn)業(yè)上具備得天獨厚的優(yōu)勢,聯(lián)盟的成立能夠?qū)⑵髽I(yè)、高校、科研機構(gòu)有機地聯(lián)結(jié)起來。代表們還對聯(lián)盟組織架構(gòu)、聯(lián)動運行機制、長效發(fā)展機制、聯(lián)盟活動與既有活動的融合等問題進行了深入的探討。
當(dāng)大多數(shù)人想到互聯(lián)網(wǎng)時,他們不會立馬想到農(nóng)業(yè),相反,大多數(shù)人想到的是電腦或智能手機。人們甚至還不知道,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)允許農(nóng)民將設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng),以改善農(nóng)業(yè)運營。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使農(nóng)民能夠利用互聯(lián)網(wǎng)減少浪費、更好地控制病蟲害、簡化牲畜管理并提高生產(chǎn)效率。
能源補給的上游和出行服務(wù)的下游之間出現(xiàn)了充電服務(wù)這一新興中游板塊。同時,大量新的角色涌現(xiàn),并且角色間的界限變得模糊。出行價值鏈因此被重塑。
王昕瑋表示,中國的充電市場和歐洲非常不同,投建充電設(shè)施的運營商們呈現(xiàn)出多種生態(tài),既有體量、覆蓋區(qū)域廣泛、具有數(shù)據(jù)和運營經(jīng)驗優(yōu)勢的全國性運營商,又有通過地域優(yōu)勢...